Mechanik schneller und zuverlässiger als Elektronik
Im
Gegensatz zum allgemeinen Umbruch, der zum Austausch von mehr und mehr mechanischen
Teilen durch elektronische Komponenten führt ist im Schutz von Überlastschäden
bei Maschinen und Anlagen die mechanische Trennung immer noch maßgebend.
Marktgängige Regler (P-, PI- oder PID-Regler) sind vom Kurvenverlauf her
durch den bedingten Soll-Ist-Wert-Vergleich träge und erreichen erst nach
mehrmaliger Nachregelung den Soll-Wert (Bild oben). Die mechanische Abschaltung
ist im Störfall im ersten Moment etwas langsamer aufgrund der Verzögerungszeit
durch die mechanische Reibung trennt dann aber wesentlich schneller die An-
und Abtriebsseite (Bild rechts).
Einen
weiteren Sicherheitsfaktor stellt an dieser Stelle die Physik dar, Sicherheitskupplungen
schalten immer ab, sobald die Kraft der Feder nicht mehr die Kugeln in den
Kalotten fixieren kann. Hingegen kann bei einer elektronischen Überwachung schnell
ein sog. Low-Cost-Teil einen defekt haben, welches dann im Worst-Case bei Crashfall
hohe Kosten durch Maschinenschaden und Stillstandszeiten entstehen lässt.
Diese Argumente sprechen eindeutig für den Schutz durch Sicherheitskupplungen,
die möglicherweise in der Anschaffung etwas teuerer sind aber gleichzeitig
höchstmögliche Sicherheit garantieren.
R+W
bietet dem heutigen Maschinen und Anlagenbau Sicherheitskupplungen für
95% aller Applikationen. Neben der Kupplung für die indirekten Antriebe
wie Riemenscheiben oder Zahnräder steht ein weites Produktspektrum für
die direkten Antriebe zu Verfügung. Möglichkeiten der axialen und radialen
Montierung werden ebenso ermöglicht wie die Einzigartigkeit der Steckbarkeit
(Bild rechts) im Bereich von Sicherheitskupplungen. Eine weitere Modellvielfalt
bietet
die Variation des Ausgleichselementes. Ist eine steife und exakte Übertragen
gefordert kommt der bewährte Edelstahlmetallbalg zum Einsatz. Treten stattdessen
Schwingungen im System auf die zusätzliche Lagerbelastung verursachen kann
der Elastomerkranz (Bild unten) eingesetzt werden, der in verschiedenen Shorehärten
(Dämpfungskonstante) erhältlich ist.
Die
Entwicklung und Optimierung der bewährten Sicherheitskupplungen bietet
für viele Einbausituationen das passende Element. Die übertragbaren
Drehmomente können durch den Einsatz von modernsten Berechnungsgrundlagen
und der Zusammenarbeit mit Universitäten sicher bestimmt und ausgelegt werden.
Auch im Hinblick der meist knappen Platzverhältnisse entsprechen die Kupplung
dem neusten Stand. Die Kupplungen sind in einem Drehmomentenbereich von 0 - 2800
Nm erhältlich und decken mögliche Bohrungsdurchmesser von 3 - 100
mm ab.
Weiterführende Informationen:
ES 2 - Sicherheitskupplung mit Elastomerstern
SK 5 - Sicherheitskupplung steckbar
